ПРАКТИКА-СМ 9 января 2020

Часто встречаемый вопрос у эксплуатационщиков манипуляторов и кму различных моделей: Какой тип трансмиссионных и гидравлических масел использовать для манипулятора? Для своего манипулятора все рекомендуемые масла можно посмотреть либо в паспорте установи либо в руководстве по эксплуатации. Приведенные масла и смазки в данной статье имеет отношение только для...

ПРАКТИКА-СМ 30 октября 2019

Гидравлическая система кран-манипулятора обеспечивает выдвижение опор, установку автомобиля на опоры, подъем-опускание стрелы и поворот непосредственно самой крановой установки относительно шасси. В данной статье представлены схемы двух типов гидравлических систем: для моделей 200-х/300-х серий манипуляторов Unic.  1. Схема гидравлической системы для кран манипуляторов...

ПРАКТИКА-СМ 14 августа 2019

Перед началом эксплуатации кран-манипулятор должен подвергаться частичному техническому освидетельствованию с целью установить, что установка находится в исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу. Манипулятор, находящийся в работе, подвергается периодическому техническому освидетельствованию: частичному – не реже одного раза в...

ПРАКТИКА-СМ 23 июля 2019

В поворотном механизме крана-манипулятора используются шариковые подшипники. Убедитесь, что подшипники смазаны, так как недостаточная смазка может послужить причиной постороннего шума и повышенного износа. Смазку поворотного венца следует проводить не реже одного раза в месяц при нормальной эксплуатации КМУ, и не реже одного раза в неделю при интенсивной эксплуатации,...

ПРАКТИКА-СМ 1 июля 2019

Своевременная замена рабочей жидкости обеспечивает слаженную работу гидросистемы и продлевает срок её службы. Необходимость в заливке нового масла обусловлена возможностью попадания в жидкостную массу инородных частиц. Проникновение механических включений может привести к деформации насоса и штока гидроцилиндра. Рассмотрим основные моменты, на которые надо обратить внимание при замене масла в...

ПРАКТИКА-СМ 28 мая 2019

При эксплуатации гидравлического оборудования, происходит его постепенный износ. Чтобы удалить продукты износа и другие посторонние включения, смените масло через шесть месяцев с начала ввода в эксплуатацию кран-манипуляторной установки. Далее трансмиссионное масло меняется: раз в год для редуктора лебедки; раз в  год для редуктора поворота колонны. Подходящее масло для...

ПРАКТИКА-СМ 24 апреля 2019

Грузовой трос является наиболее важным расходным материалом. Он повреждается или рвётся после продолжительного использования. От своевременной замены троса зависит безопасность работы КМУ. Замените трос, если на нём проявился хотя бы один из следующих признаков нарушения целостности структуры.  Критерии замены грузового троса КМУ 1)  Трос, в котором...

ПРАКТИКА-СМ 26 марта 2019

По статистике, около 8% всех неисправностей гидросистемы приходится на вращающиеся соединения. Гидрошарнир представляет собой элемент гидравлической системы, обеспечивающий подачу гидравлического масла от гидрораспределителя к верхней подвижной части крановой установки манипулятора. Это сложный узел, конструкция которого предусматривает большое количество подключаемых шлангов и...

ПРАКТИКА-СМ 15 марта 2019

Во избежание поломки во время установки поворотной колонны кран-манипулятора на опорно поворотный подшипник (круг) следует соблюдать определённые правила, такие как порядок затяжки болтов, применимое к ним усилие при затяжке и использование герметиков для фиксации резьбовых соединений.  На рисунках ниже наглядно показаны основные моменты монтажа поворотной колонны на примере КМУ...

ПРАКТИКА-СМ 14 марта 2019

Абсолютно все владельцы кран-манипуляторных установок рано или поздно сталкиваются с такой проблемой, как замена опорно-поворотного подшипника - венца механизма вращения. В отличие от тяжёлой грузоподъёмной техники, на манипуляторы устанавливаются поворотные круги гораздо меньшего размера, люфт на них не допустим даже незначительный. Опорно-поворотный круг с люфтом подлежит обязательной...