Установка опорно-поворотного подшипника механизма вращения колонны кран манипулятора

ПРАКТИКА-СМ 14 марта 2019

Абсолютно все владельцы кран-манипуляторных установок рано или поздно сталкиваются с такой проблемой, как замена опорно-поворотного подшипника - венца механизма вращения. В отличие от тяжёлой грузоподъёмной техники, на манипуляторы устанавливаются поворотные круги гораздо меньшего размера, люфт на них не допустим даже незначительный. Опорно-поворотный круг с люфтом подлежит обязательной замене, в процессе осуществления которой важно соблюдать некоторые технические рекомендации. Их мы и рассмотрим в данной статье на примере кран-манипулятора Unic 330V грузоподъемностью до 3х тонн.

Как установить опорно-поворотный подшипник круг (опу):

1. Установите на основание редуктор.

2. Установите на основание поворотный венец и руками заверните болты.
3. Установите пластину (0,1~ 0,2 мм.) между зубцами поворотного венца и зубцами ведущей шестерни редуктора.

Положение метки «S» и порядок затяжки болтов опорно поворотного круга:

Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке выше.

Усилие затяжки болтов редуктора поворота колонны кму:

#	Модель	Номер детали	Усилие
1	V23, V26, V29*	Болт M14x40L 716114D40	167±20 N-m (17±2 Kgf-m
2	V34, V37, V50*	Болт M16x50L 716116050	255±29 N-m (26±3 Kgf-m)

Затягивайте болты по диагонали.

Усилие затяжки болтов поворотного венца опу кму:

#	Модель	Номер детали	Усилие
1	V23, V26, V29*	Калёный болт M20x80L (12T) 093T41020	471±39 N-m (48±4 Kgf-m)
2	V34, V37, V50*	Калёный болт M20x95L (12T) 088541040	471±39 N-m (48±4 Kgf-m)

Перед затяжкой отчистите резьбу болтов и отверстий. Затем нанесите резьбовой фиксатор средней прочности (производитель рекомендует «Locktight 262») на болты и затяните их с равными усилиями.

Примечание: При установке поворотного венца должны использоваться только высокопрочные болты класс прочности 12.9 с отметкой «UNIC 12» на головке.