Февраль 2019 — Форум по ремонту Автокрана
Устройство редуктора грузовой лебёдки кран-манипулятора, возможные неисправности и методы их устранения.
Одними из наиболее распространённых проблем, с которыми в процессе эксплуатации приходится сталкиваться владельцам кран-манипуляторов, являются неисправности редуктора грузовой лебёдки. Для того, чтобы внезапная поломка не выводила надолго технику из строя, рассмотрим ниже устройство непосредственно самого редуктора, наиболее распространённые его неисправности и способы их устранения на примере КМУ Unic 330V.
Устройство редуктора грузовой лебёдки и порядок регулировки тормозной колодки

Принцип действия 3-х секционной стрелы манипулятора с двумя гидроцилиндрами на примере кму "UNIC"
Для того чтобы понять принцип работы 3-х секционной стрелы кран-манипулятора, поэтапно рассмотрим на схемах выдвижение/задвижение каждого из цилиндров стрелы кран манипулятора.
Выдвижение цилиндра 1

Демонтаж гидроцилиндров 3-х секционной стрелы манипулятора
В процессе эксплуатации кран-манипулятора возникает потребность в ремонте или плановом техническом обслуживании. В данной статье описывается пошаговый демонтаж гидроцилиндров 3-х секционной стрелы манипулятора на примере КМУ Unic 330V.
Извлеките болты, соединяющие цилиндр 1 с цилиндром 2, и разъедините цилиндры.
